Herr Görlich, sowohl bei Fans als auch Teams sorgte die AvD Sachsen-Rallye 2009 für Begeisterung. Waren auch Sie mit dem Verlauf der letztjährigen Auflage zufrieden?
Michael Görlich: Mit dem Ablauf war ich recht zufrieden, allerdings hätte ich mir im Sinne der Zuschauer noch mehr Teilnehmer gewünscht. Besonders hervorheben möchte ich die engagierte Arbeit der Sportwarte, bei denen ich mich auf diesem Weg nochmals extra bedanken möchte.
Gibt es einen besonderen Moment, den Sie mit der 2009er-Ausgabe in Verbindung bringen?
Michael Görlich: Ich habe mich sehr über den historischen Sieg von Olaf Dobberkau und Alexandra König im Porsche 911 GT3 gefreut. Für die aktuelle Ausgabe hoffe ich natürlich, dass beide erneut um die Spitzenposition mitkämpfen können.
Die Planungen für die aktuelle Ausgabe laufen auf Hochtouren. Wird es Änderungen gegenüber dem Vorjahr geben?
Michael Görlich: Die Wertungsprüfungen um Kirchberg wurden neu zusammengestellt. Dabei haben wir einige schnelle wie auch wellige Passagen integriert. Bei der Wertungsprüfung Neuschönburg wurde der Start verlegt, dadurch werden jetzt 1,5 Runden gefahren.
Der Zuschauermagnet der Sachsen-Rallye wird auch 2010 die Wertungsprüfung „Glück-Auf-Brücke“ sein. Sind Änderungen in der Streckenführung bzw. beim Zuschauerprogramm geplant?
Michael Görlich: Ja, vor dem Tunnel wird eine Bremskurve aufgebaut, um die Geschwindigkeit zu verringern. Das Rahmenprogramm wird ähnlich organisiert wie in den vergangenen Jahren. Zusätzlich werden wir in diesem Jahr noch 20 historische Fahrzeuge aus dem Historic Rallye Cup am Start haben.
In Sachsen stehen sowohl die Bevölkerung als auch die Politik hinter dem Rallyesport. Im letzten Jahr übernahm der Ministerpräsident die Schirmherrschaft. Gibt es auch im aktuellen Jahr positive Signale aus der Politik?
Michael Görlich: Schirmherr ist in diesem Jahr der Staatsminister Sven Morlok aus dem Sächsischen Staatsministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr. Besonders möchte ich mich auch für den starken Einsatz der Oberbürgermeisterin der Stadt Zwickau, Frau Dr. Pia Findeiß sowie das Engagement aller Genehmigungsbehörden bedanken. Eine derartige Veranstaltung ist allerdings nur möglich, wenn uns auch die Anwohner der Wertungsprüfungen unterstützen. Daher gilt mein Dank für das Verständnis und die tolle Unterstützung auch den Anwohnern.
Wer ist ihr Favorit auf den Sieg rund um Zwickau?
Michael Görlich: Mein Favorit ist Matthias Kahle im Skoda Fabia S2000. Er kennt die meisten Wertungsprüfungen wie „im Schlaf" und hat ein überlegenes Fahrzeug.
Die Nennliste für die DRS-Saison 2010 füllt sich nur langsam. Allerdings haben zahlreiche weitere Teams aus Sachsen, Hessen und auch Thüringen erklärt, dass sie 2010 an der DRS teilnehmen wollen. Sind Sie mit dem aktuellen Stand zufrieden?
Michael Görlich: Bisher ist es ein sehr guter Auftakt. Es fehlen allerdings noch die Einschreibungen der Zugpferde wie Olaf Dobberkau, Maik Stölzel und einiger anderer Teams.
Die DRS startet zwar sehr spät in die Saison, aber der Kalender ist sehr attraktiv und verspricht einen spannenden Saisonverlauf. Ist die Bezeichnung "Zweite Bundesliga des Rallyesports" in der Saison 2010 überhaupt noch zutreffend?
Michael Görlich: Ich möchte den Begriff "Zweite `Bundesliga" gerne durch "die Deutsche Rallye Serie mit dem ausgewogensten Angebot für alle Fahrzeuge und Klassen" ersetzen. "Jeder" kann Champion werden. Den Begriff Champion verwenden wir schon seit Jahren, jetzt hat auch die DRM "nachgezogen".
Vielen Dank für das Gespräch!
RR | 13.04.2010
